毛豆+瓜子=车好多?瓜子二手车战略转型前景堪忧

 公司新闻     |      2021-03-26 21:49
毛豆+瓜子=车好多?瓜子二手车战略转型前景堪忧10月31日,一年一度的万圣节,不知是有意还是巧合,瓜子二手车在北京召开发布会宣布重磅消息:一、瓜子二手车直卖网升级为车好多集团;二、正式发布毛豆新车网;三、宣布完成近6亿美元B轮融资。   不一样的玩法?一样的套路   无疑,毛豆新车网是发布会的重点,集车好多集团、瓜子二手车及毛豆新车网创始人兼CEO于一身的杨浩涌表示,毛豆新车网将会带给汽车电商销售平台三个“不一样的玩法”:   一、不一样的“金融租凭模式”。毛豆新车网广告代言人AngelaBaby左手一个圈右手一个“1”,满大街现身推广为用户提供0到1成的低首付、低月供的新车租售服务——其实有消费者发现目前毛豆官网53款车中唯一一款“0首付”的宝马MINI,需支付2万余元“保证金”,付清尾款后返还,实际上相当于1成首付,因此毛豆所宣传的0成首付仅是噱头,而且涉及虚假宣传。无独有偶,11月1日,北京海淀法院公布,人人车以涉嫌不正当竞争为由,起诉瓜子二手车 “成交量遥遥领先、全国领先”的广告语涉嫌不正当竞争,并索赔一亿元。   二、不一样的“技术创新”。毛豆新车利用大数据、人工智能等技术帮助汽车主机厂商开拓新用户、优化产销流程——瓜子二手车6月15日B轮融资发布会宣布,依托350万车辆信息及超过2亿车主和潜在买家基因库建立的的“瓜子大脑”,四个月来运转效果如何,目前不得而知。不过,业务方面2017年瓜子二手车车源量逐月下降,车源占比7月跌至最低点,仅为5.8%,相较上半年下降18.76%。逼得瓜子重庆员工为争夺车源出手痛殴传统线下车商。毛豆新车的大数据、人工智能是否能帮助其拓展新车业务,这点还有待观察。   三、不一样的“高效率”、“丰富的体验”——这与网络上瓜子的口碑并不相符,瓜子销售带看车源后催你签合同、缴纳服务费后后悔不买车,服务费却不可退;买卖二手车遭遇各种“入手问题车”、“保卖变事故车”、“手续费胡乱涨价”等客户投诉多如牛毛,21CN聚投诉的数据同样显示,瓜子二手车的投诉解决率仅有36.14%,这样的品牌难说会给用户带来高效丰富的体验,反而与毛豆新车合作的主机厂要小心,不要一不小心被瓜子“拖下水”。   业务成型?还是被迫转型   消费者投诉再多、被取代的传统中间商抱怨再多,也许对瓜子二手车并不重要,重要的是业务规模、资本估值的飞速成长,瓜子二手车也一直在主动宣传做自己创下了“开着飞机换引擎”的“杨浩涌速度”。那么就仔细来看一下此番瓜子升级车好多集团过程中投资人用金钱投的“票”。   目前为止,车好多集团宣布共完成总额9亿美元的融资,分别为瓜子二手车天使轮6000万美元、瓜子二手车A轮2.5亿美元、瓜子二手车B轮4亿美元,B+轮毛豆新车网1.8亿美元。乍一看还不错,但从A轮估值超10亿美元、B轮估值25亿美元,到这次所谓B+轮估值30-32亿美元,估值增长5到7亿,也就是毛豆新车这一在杨浩涌口中极有市场前景、想象空间的新车融资租售业务,在瓜子手中、在资本眼中,成长空其实有限。   这次发布会最终只笼统对外宣传“B轮成功融资6亿美元”,有业内人士因此评论“又强刷存在感,1.8亿就1.8亿,非要把上次的4亿加起来弄个吓死人的数字,真实沿袭了赶集网浮夸的推广作风”